• Tuotteet1

Esikunta

Tarjoamme tarpeitasi varten laajasti monenlaisia ​​ratkaisuja, tarvitsetko vakiomateriaaleja vai erityistä suunnittelua.

CE -sertifioitu HSC -manuaaliketjun nosto rakennettavaksi

Ketjulohko sisältää nostoketjun, käsiketjun ja tarttuvan koukun. Suurinta osaa ketjulohkoista käytetään käyttämällä sähköä, mutta manuaaliset ketjulohkot eivät tarvitse sitä. Ensinnäkin ketjun hihnapyörälohko on kytkettävä kuormaan tarttumiskoukun kautta. Sitten kun käsiketju vedetään, ketju kiristää pitoa pyörään ja muodostaa silmukan mekanismin sisälle aiheuttaen jännityksen, joka nostaa kuorman maasta.


  • Min. tilata:1
  • Maksu:TT, LC, DA, DP
  • Lähetys:Ota yhteyttä neuvotellaksesi lähetystiedot
  • Tuotetiedot

    Tuotetunnisteet

    Kuvaus

    Ketjun nosto (tunnetaan myös käsiketjun lohko) on mekanismi, jota käytetään nostamaan ja pienentämään raskaita kuormia ketjun avulla. Ketjulohkot sisältävät kaksi pyörää, jotka ketju haavoittaa. Kun ketju vedetään, se kiertyy pyörien ympärille ja alkaa nostaa köyteen tai ketjuun kiinnitetyn esineen koukun kautta. Ketjulohkot voidaan kiinnittää myös nostolihastoihin tai ketjusäkkiin kuorman nostamiseksi tasaisemmin.

    Käsiketjulohkoja käytetään yleisesti autotalleissa, joissa ne pystyvät poistamaan moottorit autoista helposti. Koska yksi henkilö voi käyttää ketjun nostoa, ketjulohkot ovat ihanan tehokas tapa suorittaa työpaikkoja, jotka ovat saattaneet viedä yli kaksi työntekijää.

    Ketjupyörälohkoja käytetään myös rakennuspaikoilla, joissa ne voivat nostaa kuormia korkeammilta tasoilta, kokoonpanolinjan tehtaissa nostamaan esineitä vyöhön ja toisinaan jopa vinssiautoihin petolliselta maastolta.

    Manuaalinen ketjun nosto yksityiskohtainen esittely:

    Koukku:Taotut seosteräskoukut. Teollisuuden nimelliskoukut pyörivät 360 astetta helpon takilan saavuttamiseksi. Koukut venyvät hitaasti osoittamaan ylikuormitustilannetta, joka lisää työpaikan turvallisuutta.

    SPARY:Levyn viimeistely on elektroforeettinen maalaus, joka suojaa kosteuden nostokappaleen kannen maalauksesta, tehdään erityisellä tekniikalla pitkäaikaisesti.

    Seosterästerällinen kuori:Kiinnitä kolmella ruuvimutterilla, kaunis, kuluenkestävä, vältä putoamista synkronisista vaihteista, ketjut liikkuvat tasaisesti, ei jumissa.

    Latausketju:Luokan 80 kuormitusketju kestävyyden vuoksi. Kuormitus oli 150%: n kapasiteetista.

    Manuaaliketjun nostoparametrit

    Malli SY-MC-HSC-0.5 SY-MC-HSC-1 SY-MC-HSC-1.5 SY-MC-HSC-2 SY-MC-HSC-3 SY-MC-HSC-5 SY-MC-HSC-10 SY-MC-HSC-20
    Kapasiteetti (t) 0,5 1 1,5 2 3 5 10 20
    StandardiNostokorkeus (M) 2,5 2,5 2,5 2,5 3 3 3 3
    Testikuorma (t) 0,625 1.25 1,87 2,5 3.75 6.25 12.5 25
    Sekoita. Etäisyys kahden koukun välillä (mm) 270 270 368 444 483 616 700 1000
    Rannekorun jännitys täydellä kuormalla (n) 225 309 343 314 343 383 392 392
    Ketjun putoaminen 1 1 1 2 2 2 4 8
    Kuormitusketjun halkaisija (mm) 6 6 8 6 8 10 10 10
    Nettopaino (kg) 9.5 10 16 14 24 36 68 155
    Bruttopaino (kg) 12 13 20 17 28 45 83 193
    Pakkauskoko”L*W*H" (cm) 28x21x17 30x24x18 34x29x20 33x25x19 38x30x20 45x35x24 62x50x28 70x46x75
    Lisäpaino metriä kohti ylimääräistä nostokorkeutta (kg) 1,7 1,7 2.3 2,5 3.7 5.3 9.7 19.4

    Yksityiskohtainen näyttö

    HSC Manual Chain Block -tiedot (1)
    HSC -manuaaliketjun lohkotiedot (5)
    HSC -manuaaliketjun lohkotiedot (4)
    HSC -manuaaliketjun lohkotiedot (3)

    Sertifikaatit

    CE -sähkölangan nosto
    CE
    ISO
    TUV -ketjun nostin

  • Edellinen:
  • Seuraava:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille